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　　　　和風滿溢　　日本賽車勝地周邊游　　導語　　提起日本，大多數人腦海中還會馬上浮現2011年3月日本大地震時的場景，其實，在經過了近1年的恢復，日本已經逐漸散發出它嶄新的精神面貌。為了更好的從海嘯大地震和核泄漏的陰影中走出來，日本正在計劃通過振興旅游業來恢復人們的信心，旅游業因此成為日本經濟的重中之重。　　不久前日本旅游當局就推出了一項大面積贈送機票的推廣互動。來自Travelzoo東京分公司的資料表明，當地高端酒店和旅游產品普遍在打對折，旅行者如今可以花不到200美金一晚的價格就可以入住東京市區最昂貴的超五星酒店，這在過去以昂貴知名的日本來說是不可想象的。超級優惠的旅行產品如今在日本各地均可發現，去日本的航班也時常推出大幅度打折的特價機票。　　日本屬海洋性氣候，冬季溫和，夏季涼爽，降雨較多。春季（3-5月）是最佳旅游季節，原野與庭園點綴著嫵媚的櫻花。夏季（6-8月）有許多日本的民間佳節，各處海灘及山間避暑地區也非常熱鬧。秋季（9-11月）是日本的“賞楓”季節。冬季（12-2月）中部和北部比較冷。　　　　　　日本的官方語言是日語，全稱日本語。語言系屬有爭議，有人認為可劃入阿爾泰語系，也有學者認為是扶余語系，也有日本學者認為是孤立語言或日本語系。　　既然日本旅游的價格已下降許多，那么如何挑選目的地便成為了我們首要考慮的問題，作為車迷來講，在旅游的同時能夠探訪日本當地的賽車競技勝地，更是我們所心馳神往的。今天，車致就帶你看看日本主要賽車場周邊有什麼美景和美食！　　　　仙臺賽車場：戰神GTR的家鄉　　提起仙臺，也許大多數人是從日本地震時才聽到這個名字的，其實，仙臺是日本本州東北地區最大城市，經濟和文化中心，宮城縣首府。仙臺賽車場就坐落在這里。你也許還不知道，所向披靡的戰神GTR跑車就是在這里生產和試驗的。　　仙臺賽道在日本其實并不非常出名，相比鈴鹿賽道，這里就顯得更加普通，但從技術角度來看，這里的各項指標絕對符合GTR的定位。由于賽道位于仙臺市周邊的山區，整個賽道高低落差幾乎達到30余米，并且經常要面對充滿盲區的上坡彎，使得初來乍到的人們很難找到彎心，再加上山區復雜的氣候條件，賽道的路面也飽受摧殘，這對GTR來說也算是個不小的挑戰。　　　　　　仙臺：抹茶控的最愛　　仙臺樹木成林，綠葉繁茂，是東北的重要城市。歷史悠久的城鎮情趣和現代化都市機能非常和諧。四季自然景色美麗，郊外有多處溫泉勝地。從東京乘坐新干線火車只需1個半小時，因而成為能輕松愉快旅游的觀光地。　　仙臺郊區以美麗的自然景色而聞名日本，這里有日本三大溫泉之一的秋保溫泉、作并溫泉等溫泉度假村和日本三大景觀——松島、藏王國定公園、神社等全國聞名的旅游勝地。還建有高爾夫球場和滑雪場等設施，一年四季都因前來進行體育活動和旅游的游客而門庭若市。　　　　仙臺的周邊城市松島有個松島博物館，而在松島博物館的毗鄰，是位于月見崎頂端的觀瀾亭，很值得駐足。觀瀾亭之“觀瀾”二字，未知是否取自《孟子．盡心篇》：觀水有術，必觀其瀾？既是當年藩主納涼和觀月之亭，面對松島灣，漣漪起伏，自是有瀾可觀。如今觀瀾，花三百丹便有抹茶接待。　　抹茶源于唐宋時浙江馀杭徑山寺盛行圍座品茶研討佛經，稱為茶宴，所用茶葉是蒸碾焙乾研末，即今日的抹茶。當時日本派遣唐使到中國習取中國文化，佛教高僧榮西禪師到徑山寺研究佛學，回國后將徑山寺茶宴和抹茶製法傳至日本。　　如今的日本茶道，著重修心養性，學習禮法，其特有砌茶和飲茶規矩，使用的茶葉以抹茶為上品。對我來說，抹茶似是綠茶的茶精，是綠茶的expresso，入口提神之極。喝茶之馀，細看觀瀾亭，當年為接待藩主及其賓客，設有兩間御座房，簡素明快，極富桃山建筑藝術特點。房內見到金箔彩色鳳凰的屏風，非常美觀，而在光滑的大門上，繪上林木花卉和溪流的彩圖，是著名畫家狩野山樂的遺作。彩圖上有橫匾寫了雨奇晴好四字，是出自吉村公的墨跡。毫無疑問，這是典出蘇東坡的詩：水光瀲艷晴方好，山色空濛雨亦奇。欲把西湖比西子，淡妝濃抹總相宜。　　　　仙臺是一個演劇盛行的都市。市內現有40多個演劇團體，每個星期都會有劇團演出。　　定禪寺街頭爵士樂節開始于1991年。以公園和廣場等為舞臺，自由參加，以放松享受為目標。在每年的9月舉辦，參加團體超過700個，大約70萬的游客慕名而來。　　仙臺國際音樂比賽從2001年開始每隔三年舉辦一屆。由小提琴和鋼琴兩個部門組成。是一個以協奏曲為主要課題曲目的很有特色的競賽。仙臺交響管弦樂團全面提供合作。2007年5月-6月舉辦了第三屆音樂競賽，從世界各國選拔而來的參賽選手中，小提琴部門的有40名，鋼琴部門的有37名，這些年輕有為的音樂家們在仙臺進行了決賽。到場聽眾約有1萬1千人。現在，面向2010年5月-6月即將舉辦的第四屆音樂競賽,正在募集參賽者。　　仙臺受到大自然的天然眷戀，來到仙臺，既能品嘗到山珍海味，又能品嘗到獨特的飲食文化。這里的使用海產品的食物，以新鮮著稱，特別是新鮮素材所制作的壽司和牡蠣最為有名。　　　　其中碳火燒烤的牛舌也很有名，和日本酒最相合。仙臺牛肉火鍋和炸魚也是選擇菜肴。仙臺菜色鮮美，價格適中。切成片的牛舌在碳火上燒烤，香味誘人。口感良好。燒烤牛舌和上牛尾湯和麥飯，這種搭配最受游客的歡迎。美食新鮮的魚貝類和美味的大米，還有用米釀造的酒等等，只有在宮城縣當地才可以品嘗這些美味。　　仙臺的特色小吃有牛舌和魚貝類。仙臺是燒烤牛舌的發祥地，有許多自夸味美的燒烤的店。仙臺牛舌也很有名。在日式、西式和中式餐館里可以品嘗到各種美味佳肴。而捕獲量大的優良漁港近在咫尺，包括松島牡蠣等在內，可以品嘗到新鮮的魚貝類。也有許多有名的壽司店。　　吃飽后，你還可以選擇泡泡著名的秋保溫泉。它位于宮城縣仙臺市名取川的上游、仙臺萬花筒博物館附近，是奧州三大溫泉之一(另兩個是鳴子溫泉和飯坂溫泉），歷史非常悠久。據說秋保溫泉是于欽明天皇在位期間（531～571年）開發建成的，傳說當時患天花的天皇令人將這里的溫泉水運到京城，泡了一段時間后天花竟消失得無影無蹤，痊愈了。在藩政時代，這里設有伊達家的專用溫泉浴場。　　被群山環抱的秋保溫泉也有著自成一格的天然風貌，山峰環繞、樹林蒼翠、加上名取川水流經之處，奇巖怪石林立，更是替秋保溫泉的風貌披上一層幽靜的外紗。溫泉街有秋保旅游中心，可以收集各種活動、溫泉或旅游資訊，此外還設有土特產專柜。秋保溫泉區內著名的景點有秋保大瀑布與附近的天守閣自然公園。這里的泉質是單純的溫泉，主要針對神經痛、風濕病、婦科病、腸胃病有效果。　　　　大阪和名古屋：F1亞洲賽道鈴鹿坐落其間　　鈴鹿賽道處于大阪和名古屋之間，在東京的西南面，鈴鹿賽車場自從1987年就開始主辦F1方程式賽事。賽道最獨特的地方是它的8字型模式。它由許多不同形式的彎路和直路所構成。因此它為賽車提供了順時針和逆時針的動向。賽車普遍會采用軟級或中級的調校，懸掛則一般會調校得比較硬，以應付一些賽道上的一些凹凸位，不過整體來說賽道都是平滑的。　　總體來說鈴鹿賽道對于車手的要求很高，它是一條考驗車手技術的賽道，彎道也相對較多。可以說鈴鹿賽道是一條高速賽道，不過它的超車點很多，不少F1車手都很喜歡這條賽道。邁克爾-舒馬赫曾經在日本5次稱雄，對于鈴鹿邁克爾-舒馬赫也十分的喜歡，因為以往這都是每年F1比賽的最后一站。　　　　大阪：慢一些，更隨意　　大阪是日本的第三大城市，總面積221.37平方公里，是日本的經濟、貿易、文化中心。大阪市地勢東高西低，水運發達，水域面積占總面積的10%以上，有“水都”之稱。河上又多橋，有1400余座，因而又有“大阪的橋八百八”的描繪。城市北部集中了政府機構及高級百貨公司，高樓林立，典型的現代化氛圍；南部則較平民化，有許多百年老店仍保持著古老的風貌。　　　　大阪是日本西部文化教育中心。有40多所高等院校，還有國立民族學博物館、東洋陶瓷美術館等文化設施。大阪的名勝古跡較多，主要有大阪城、萬國博覽會公園、四天王寺、通天閣、住吉大社、梅田繁華街、“虹街”地下城和新世界大街等。大阪還是日本陸、海、空交通的重要樞紐。大阪位于北溫帶，四季分明，而且各具特色。　　　　來到大阪，你可以體驗一下HEPFive的摩天輪！HEPFive是一個綜合購物區，里面的服飾專賣店大多是面向年輕人的。大廈頂部矗立著的紅色大摩天輪是北部地區的標志。坐在離地面106米高、安裝著空調裝置的空中吊籃內，生駒山、大阪灣和整個城市的景色可以一覽無余。比鄰HEPFive的則是HEPNavio，一個適合年輕人的綜合時尚購物區，可以合并游覽。　　臨山傍海的大阪占盡地理優勢，不僅可以輕松獲得源源不絕的新鮮海產，內陸富饒的土地也孕育出大量品質優良的物產，自古就是日本首屈一指的魚米之鄉。大阪的豐富多彩的飲食文化也讓這座擁有悠久歷史古城在世界飲食屆占有一席之位。來到這座被日本人稱為“日本廚房”的美食之都，不僅網羅了全日本各地區的經典料理，同時還有世界各國的特色美食以供選擇，讓無數造訪大阪的游客大呼過癮。這里現在依舊以“吃到走不動”的魅力吸引著世界各地而來的人們。　　　　　　從老字號的懷石菜、飯盒菜，到大阪壽司、面條火鍋、蓋澆飯、加菜飯等，都是具有大阪特色的著名飯菜，再加上烤章魚丸、雜燴烤餅、狐貍面、加喱飯，美味數不勝數。出游大阪一定要去嘗嘗這些可口的菜肴，在當地的娛樂區、商業街、地下商業街都可以覓到價格適中的小吃店。　　　　名古屋：德川幕府的遺珠　　名古屋是愛知縣首府，是僅次于東京、大阪和橫濱的第四大城市，日本中部地區政治、經濟、文化中心。它于本州中西部，瀕臨伊勢灣。面積為376平方公里，人口260萬。氣候溫暖多雨，地勢東高西低。名古屋的中心地區是日本規劃最好的城區，名古屋因為古跡而獲得了美譽，名古屋是一個充滿了活力的城市，它有眾多的娛樂中心、購物中心、博物館、會議中心。　　名古屋的中心地區是日本規劃最好的城區，游客很容易認識道路。市內綠蔭夾道，鮮花吐芬。名古屋港灣隱蔽，不受風浪影響。市內有許多鐵路干線和公路干線通過，旅游業較為發達。過去，名古屋因為古跡而獲得了美譽，現在，名古屋因為其發達的工商業而舉世聞名。　　前往日本中部大城名古屋，不但可體驗鄰近上高地、下呂溫泉或是飛驒高山等著名天然景觀，更能感受馬籠宿、高山陣屋及合掌村等百年人文風情，豐富多樣的旅游動線，交織出風華萬千的古和風之旅。　　　　　　名古屋的陶瓷非常有名，從名古屋車站步行15分鐘即可到達的“NORITAKE之森林”，是在餐具制造商“NORITAKE”總部院內建成的一座陶瓷器綜合博物館。在綠樹成蔭的寬闊大院內，可以購買餐具，可以體驗陶器制作，還可以欣賞名叫“OLDNORITAKE”的陶瓷名品。　　到達名古屋，可要去看看德川藝術博物館。西元1935年（昭和10年），德川幕府時代的尾張德川家后裔德川義親將家傳的寶物以及蒐購自其他諸侯家的古董珍品，共約一萬五千多件贈送給名古屋財團法人尾張德川黎明會，并興建德川美術館予以收藏。　　　　館內珍藏了許多日本重要的國寶及重要文化財，其中包含了德川家珍藏的名刀、有日本茶圣之稱的千利休製作的茶道用具、繪畫、文具、寢具、樂器、陶瓷漆藝品及珍貴的歷史名人如豐臣秀吉、德川家康等人的手跡；生動描繪出紫式部的小說源氏物語的國寶級文書源氏物語繪卷也收藏於此，54帖的繪卷每年分批展覽，想看完整份繪卷還得多來幾次才能如愿。　　館內除了一般常設展覽外，定期規劃特別展，內容多圍繞在日本戰國時代至江戶時期的諸侯生活、武將、珍奇寶物等主題上，對於日本戰國或江戶時期的文化迷而言，到德川美術館如同進入寶窟一般，久久不想離開。　　　　富士國際賽車場：日本第一場F1大獎賽承辦地　　富士國際賽車場（FujiInternationalSpeedway）是一條坐落于富士山腳下的賽車場，簡稱“FSW”，原營運公司為“富士賽道有限公司”，簡稱FISCO，隸屬于本田公司。2000年后被豐田公司收購。富士賽道始建于1960年代早期，并在1976年承辦了日本境內的第一場F1大獎賽。在告別一級方程式大賽30年后，富士賽車場替代鈴鹿賽道舉辦了兩個賽季，但2009年F1日本大獎賽再次回到了鈴鹿賽道。　　賽場整體標高在545至580米之間，天氣不穩定。夜間溫度經常出現驟降現象。同時因為氣壓低的原因，使得SUPERGT比賽中裝備渦輪增壓發動機的車輛比自然吸氣發動機更容易取得優勢。經常有霧，在緊急情況發生時用直升機救援會比較困難。在日本房車大賽中曾出現因霧和降雨而導致比賽推遲的情況出現，甚至因大雨濃霧導致比賽取消。　　富士山：雪頂咖啡的原型　　富士山在日語中的意思是“火山”，它海拔3776米，面積為90.76平方公里，屹立于本州中南部，跨靜岡、山梨兩縣，東距東京80公里。這座被日本人奉為“圣岳”的山峰自781年有文字記載以來，共噴發了18次，最后一次噴發是在1707年，此后休眠至今。山頂上的兩個火山口形成了兩個美麗的火山湖，山麓處還有火山噴發后留下了千姿百態的山洞，有些仍在不斷噴氣。富岳風穴內的洞壁上則結滿了鐘乳石似的冰柱，被稱為“萬年雪”。　　　　　　富士山四周有劍峰、白山岳、久須志岳、大日岳、伊豆岳、成就岳、駒岳和三岳等“富士八峰”。富士山有4個主要登山口，分別為富士宮口、須走口、御殿場口、富士吉田（河口湖）口，其中前三個在靜岡縣內。坐落在頂峰上的圣廟──久須志神社和淺間神社是富士箱根伊豆國立公園的主要風景區，也是游人常到之地。北麓有富士五湖，從東向西分別為山中湖、河口湖、西湖、精進湖和本棲湖，湖光山色十分宜人。河口湖中所映的富士山倒影，被稱作富士山奇景之一。湖東南的忍野村，有涌池、鏡池等8個池塘，總稱“忍野八海”，與山中湖相通。南麓是一片遼闊的高原牧場，綠草如茵，牛羊成群。一年四季不但自然景色嫵媚之至，且還有種種休閑活動的場所。夏季適于露營、游泳、釣魚等，冬季則是滑雪滑冰的好場所。據說，在山頂的火山湖中沐浴一下，能消災免禍。

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